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普段見ることのない服部産業さんのピットを見学

ここから各ディーラーへ出荷されています

では新型を早速チェック

ZERO SL

フラッグシップモデルZERO SLRのテクノロジーが投入された

ディスクブレーキ専用モデル

フレーム重量は約990g

カラーはマットブラック/レッド

グレー/ライトブルー

リッチー製の新型専用ステム

ステンマＳＬ

一体型ハンドルではなく好みのハンドルに変えられるのがＧＯＯＤ

ケーブルは全て内装

フルアウター化しています

トップのデザイン

左右非対称のチェーンステー

専用シートピラー

フレームセット(ステンマSL付)　￥345,000(税別)　→　お買い物はこちらから

完成車 ULTEGRA DISC Di2　￥535,000(税別)　→　お買い物はこちらから

Cento10 SL

Cento10 RROのディスクブレーキ専用モデル

フレーム重量：約1,190g

カラーはマットブラック/レッド

レッド/ブラック

専用ステムのステンマ

ケーブル内装ステムなのでデカイですね

トップのデカール

左右非対称のチェーンステー

ケーブルはフル内装でフルアウター

フレームセット(ステンマ・バッラ付)　￥420,000(税別)　→　お買い物はこちらから

完成車 ULTEGRA DISC Di2　￥610,000(税別)　→　お買い物はこちらから

それと後一台、新型モデルがあり、これもチェックしてきましたが、情報解禁されておりませんので、また後程、ジロ・デ・イアタリアで発表予定

今回ご紹介させて頂いた、ZERO SLとCento10 SLですが

本来は105完成車がラインナップされる予定でしたが

実際はULTEGRA DISC Di2のみとなるようです

服部産業のメカニックさんによると、ケーブルがフル内装フルアウター化したことにより

ハンドル回りが重くシフトにもフリクションが出るようで

完成車は電動コンポのみの発売になるようです

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